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POF和熱收縮膜到底有沒有區(qū)別呢

　POF和熱收縮膜到底有沒有區(qū)別呢？POF就是熱收縮膜的意思，POF全稱是叫多層共擠聚烯烴熱收縮膜，它是將線性低密度聚乙烯作為中間層（LLDPE），共聚（PP)作為內(nèi)外層，通過三臺擠出機(jī)塑化擠出，再經(jīng)過模頭成型、膜泡吹脹等特殊工藝而成的。它的英文名字是Polyole fin.一般說熱收縮膜就是POF，或者Polyole fin Shrink Film.

 1、對于冷凍食物來說，保存時間較長。

 2、柔韌、拉伸強(qiáng)。

 3、具有自粘功能。

 4、具有極高的光澤、透明度。

 5、在低溫下，縮短迅速。

 6、在高速下，密封杰出。收縮膜因粘結(jié)能力強(qiáng),因此應(yīng)用于手藝環(huán)繞和機(jī)器環(huán)繞.

 7、安全無毒:熱收縮膜所使用的材料均無毒,是美國認(rèn)證的綠色包裝材料.

 8、柔韌性好:避免被包裝物品受到外力的沖擊,起到保護(hù)被包裝物品的作用.包裝成本低,.

 9、收縮率高:熱收縮膜的收縮率高可達(dá)75%,適用于多件物品的集合包裝,方便運輸.并且能夠滿足不同商品對于收縮力的要求.

 10、耐寒性:即使在零下50攝氏度的條件下,其物理性質(zhì)也不會發(fā)生變化,因此適用于冷凍食品的包裝、運輸.

 PVC熱收縮膜適合用于各項各業(yè)產(chǎn)品的包裝需要，它既可以進(jìn)行單件或小集合包裝，也可以進(jìn)行大型托盤的包裝，可對文具、玩具、紡織品、紙制品、飲料、、企口地板、五金電器等熱收縮包裝。熱收縮膜是一種現(xiàn)實世界上使用廣泛的、發(fā)展迅速的新型環(huán)保收縮膜，具有高透明度、高收縮率、高韌性、高熱封性能、抗靜電、耐寒性優(yōu)良、的軟性收縮膜。它被廣泛用于食品、化妝品、禮品、藥品、文具、玩具、音像制品，電子、塑膠五金、日用品等各行業(yè)的外包裝和集體式包裝，適用于半自動和全自動包裝機(jī)。

纏繞膜有哪些應(yīng)用方式？纏繞膜做為新的商品包裝工具，該怎樣使用呢？密封性包裹。這類包裹類似熱縮膜包裹，膜繞著托盤把托盤裝修全包起來，隨后2個熱抓子把兩邊的膜熱封在一起。這也是纏繞膜的應(yīng)用方式，并從而發(fā)展趨勢了大量的包裹方式全寬包裹。這類包裹規(guī)定膜寬充足遮蓋托盤，托盤的樣子標(biāo)準(zhǔn)，因此應(yīng)用的時候有它的，適合薄膜薄厚為17～35μm。手工制作包裹。這類包裹是纏繞膜包裹中比較簡單的一種，膜裝在一個架子上或由手持式，由托盤旋轉(zhuǎn)或膜繞托盤轉(zhuǎn)。關(guān)鍵用在包裹的托盤損壞后的再次包裹，及一般的托盤包裹。這類包裹速度比較慢，適合的薄膜薄厚為15～20μm。拉伸纏繞膜纏繞包裝機(jī)包裹。這也是一種泛普遍的機(jī)械設(shè)備包裹方式，由托盤轉(zhuǎn)動或膜繞托盤旋轉(zhuǎn)，薄膜固定不動在托架上可左右挪動。這類包裹工作能力非常大，每鐘頭約15～18盤。適合的膜厚約15～25μm。立式機(jī)械設(shè)備包裹。有別于其他包裹，由膜繞著物件轉(zhuǎn)，適合于長的貨品包裹，如毛毯、家具板材、膠合板、異型材等。紙筒的包裹。這也是纏繞膜的全新主要用途之一，相比舊式的紙筒包裹用纏繞膜包裹更強(qiáng)。適合的膜厚為30～120μm。

拉伸膜收縮過大及收縮實際效果欠佳的緣故現(xiàn)如今，拉伸膜在行業(yè)領(lǐng)域中獲得了普遍的運用，拉伸膜有一定程度上的收縮，在生產(chǎn)過程中也會發(fā)生過大的收縮，這兒向你介紹一下收縮過大的緣故：拉伸膜在拉伸全過程中過大，不可以達(dá)到設(shè)備的總寬規(guī)定，在二次復(fù)合型加工工藝中，熱收縮過大，超出規(guī)范規(guī)定，不可以達(dá)到商品間距的規(guī)定。拉伸膜的原材料是非晶態(tài)聚合物。在一定溫度范疇內(nèi)，當(dāng)拉伸力超過抗拉強(qiáng)度時，產(chǎn)生可塑性拉伸形變。在變形全過程中，因為拉伸功效，聚合物結(jié)構(gòu)單元（開鏈、生物大分子和微晶）逐漸定項。伴隨著取向度的提升，生物大分子間的相互作用力擴(kuò)大，造成聚合物黏度的提升和硬底化的發(fā)展趨勢，形變保持穩(wěn)定，不會再發(fā)展趨勢。這種情況叫做'內(nèi)應(yīng)力硬底化'。伴隨著溫度的適度上升，拉伸膜的延伸率進(jìn)一步提高，拉伸比提升，乃至一些拉伸特性不佳的聚合物還可以拉伸。室內(nèi)溫度下極低工作中溫度周邊的形變通常稱之為'冷拉深'。聚合物在拉伸全過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力硬底化后，聚合物分子結(jié)構(gòu)的流動性將受限制，進(jìn)而防止了拉伸比的進(jìn)一步擴(kuò)大。拉伸膜在抗拉力提高后修復(fù)到以前的情況，進(jìn)而造成很大的收縮。實際上，在設(shè)計過程中，大家需要考慮到車間的隔熱和空氣對流問題，由于拉伸全過程中拉伸膜的熱損害十分快，并且拉深越薄，排熱越快。'拉深口與金屬拉絲口中間的表層溫度由175℃減少到135℃，因而生產(chǎn)制造車間的溫度不可小于20℃。車間設(shè)計方案的目的性是只在頂端留有排氣管窗，而在底端沒有窗子。除此之外，為了防止冷拉狀況，可以在橫著拉伸一部分生產(chǎn)制造溫室大棚，以確保自然環(huán)境溫度。根據(jù)適度減少每臺機(jī)器設(shè)備的傳動比，還可以減少拉伸膜的支撐力。

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